一言以蔽之：“誘導”就是幫助車主最快速的找到空車位；“尋車”就是幫車主最快速的定位到愛車所停放的位置。

“誘導”，需要通過各停車場的數據采集模塊對各停車場的車位、車牌等相關信息進行采集，并按照一定規則通過數據傳輸網絡將信息送至中央控制模塊，由中央控制模塊對信息進行分析處理后存放到數據庫服務器中，同時分送給信息發布模塊，提供誘導與反向尋車服務。

“尋車”，需要通過各停車場的數據采集模塊對各停車場的車位與車牌等相關信息進行采集并綁定，并按照一定規則通過數據傳輸網絡將信息送至中央控制模塊，由中央控制模塊對信息進行分析處理后存放到數據庫服務器，同時分送給信息發布模塊，提供尋車服務。由車主通過尋車一體化觸摸查詢機查詢車輛信息，系統規劃最優尋車路徑，完成尋車服務。

系統架構

車位誘導與反向尋車系統是將機械、電子計算機、自控設備、智能IC卡技術和智能算法技術有機的結合起來，可實現車輛出入管理、自動計費存儲數據、車位誘導與反向尋車等功能。本系統提高了停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環境，實現停車場運行的高效化、節能化、環保化，降低管理人員成本、節省停車時間，使停車場形象更加完美。

車位誘導與反向尋車子系統架構示意圖

誘導部分

誘導部分包括數據采集模塊（包括車位檢測相機、車位引導燈等）、中央控制模塊（包括誘導管理器、中心服務器等）、數據庫服務器、信息發布模塊（包括室內引導屏等）組成。機械車庫的誘導部分還需配置無線超聲波探測器。

尋車部分

尋車部分主要由中央控制模塊、數據庫服務器以及一體化終端查詢機等配合實現反向尋車功能。

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